8056f259c3ab1425d1b749.jpg)
临沂国际机场抢抓复苏机遇不负春光
3月，草长莺飞，万绿吐蕊。山东省机场管理集团临沂国际机场绿意盎然，来往旅客川流不息。机场市场发展部工作人员正忙着与南航、深航等航空公司洽谈拓展航线的问题，为即将到来的2023夏秋航季换季做准备。
乘客在机场有序取拿行李
2023年春运圆满收官，临沂国际机场的数字非常亮眼。数据显示，自1月7日春运开始，临沂国际机场共保障进出港旅客23.5万人次，恢复至2019年的88.6%；保障航班2280架次，恢复至2019年的103.4%。
随着疫情防控政策的优化，人们出行意愿攀升，航旅市场作用瞬间体现，促进了国内民航业快速复苏，作为商贸物流之都的临沂也不例外。
“春运开始一周后，日旅客吞吐量达到6426人次，这是时隔半年后，旅客吞吐量再破6000人次大关。”机场市场发展部负责人赵总介绍，临沂国际机场客流量在1月28日达到峰值，单日吞吐量突破8000人次。
虽然复苏势头喜人，但客流并没有出现“井喷”增长，而是呈缓慢曲线式上升，市场仍未出现饱和状态。根据航班管家数据，全民航客源对比2019年水平仍有24%的差距，这也说明随着全社会复苏回暖，航空市场具有很大增长潜力。对2023年民航业形势，业内人士普遍预期乐观。
早在去年12月底，民航局在向国内航司下发的《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》中提到，第三阶段（2023年2月1日到2023年3月25日），部分符合要求的航司可自行评估后按2019年日均航班量进行恢复。这为地方机场逐渐“回暖”提供了参考。
从临沂市场情况看，随着旅游市场的复苏，全市各旅行社组团和接待能力正快速增长。2月份，我市又出台了临沂市旅游团队奖励办法，进一步助推旅游地接市场发展，民航市场有望迎来新的快速恢复期。
据介绍，临沂国际机场精准分析航空市场变化和发展趋势，果断采取有效措施，尽最大可能恢复航班计划。首先在增量上下功夫，经过与航空公司沟通协商，原有航班计划快速恢复；其次积极谋求增加航线班次，开通了广州、上海虹桥和三亚春运加班计划。
从航线上看，目前临沂国内通航城市已恢复至35个，上海、大连和杭州等航线成为春节以来的热门线路，飞往广州、三亚、成都等城市航班客座率居高。其中，包括国航、东航、山航等多家公司加大了对临沂国际机场的运力投放，恢复和加密了上海、三亚等传统返乡城市和热点旅游城市，加班和航班恢复程度均创近年来的新高。
日前，临沂携程旅游推出了“昆大丽六日游”套餐，助力旅游市场复苏。“游客对旅游很感兴趣，毕竟在家里闷了这么长时间了，打来电话咨询的非常多，这条旅游线路的昆明航班，机票销售火爆，部分班期已经全部预订。”临沂携程旅游票务负责人高兴地说。
旅客的出游热情，是市场全面复苏的一个反映。眼下，临沂已与国内35个城市搭建起空中航线网络，根据目前市场反馈的情况看，业务量正在迎来复苏，这为3月份航班换季后的航班航线加密，更好满足旅客航空出行需求增加了信心。
航空货运春意渐浓。与客运相比，临沂国际机场货运发展势头强劲。春运期间，临沂国际机场货邮吞吐量625吨，恢复至2019年的89%；为航空物流市场复苏按下“加速键”。临沂国际机场致力打造辐射全国、连接日韩、面向世界的航空物流服务圈和环渤海圈重要的空港物流中心。
民航市场稳步复苏，将为临沂企业、物流行业提速增效发展带来信心和机遇。近年来，临沂国际机场航班航线和旅客吞吐量、货邮吞吐量增幅均列华东地区机场前列。临沂航空口岸即将正式开放，必将进一步助推临沂国际机场走向更高更远平台。临沂国际机场将抢抓机遇，凝聚奋进力量，开创航空发展新局面。
临报融媒记者 李守磊 通讯员 朱琳
责任编辑：辛颖